А как насчет авторемонтной отрасли?

А как насчет авторемонтной отрасли? ——Последние тенденции и анализ данных в 2024 году

В условиях продолжающегося роста числа владельцев автомобилей и популяризации новых энергетических технологий отрасль авторемонта претерпевает беспрецедентные изменения. В этой статье будут объединены горячие темы в Интернете за последние 10 дней и использованы структурированные данные для анализа текущей ситуации, возможностей и проблем авторемонтной отрасли.

1. Анализ текущей ситуации в отрасли

Согласно последним статистическим данным, рынок автозапчастей Китая достиг 1,3 трлн юаней, из которых на услуги авторемонта приходится более 40%. Ниже приведены ключевые данные по авторемонтной отрасли в 2024 году:

2. Интерпретация горячих тем

1.Дефицит специалистов по обслуживанию новых энергетических транспортных средств увеличивается: Поскольку уровень проникновения транспортных средств на новых источниках энергии превышает 35%, спрос на технические таланты, такие как тестирование аккумуляторов и обслуживание двигателей, резко возрос, а зарплаты на соответствующих должностях в целом увеличились более чем на 30%.

2.Интеллектуальное техническое обслуживание пользуется популярностью: За прошедшую неделю контент «Диагностика неисправностей с помощью искусственного интеллекта», «Аксессуары для 3D-печати» и другие платформы на Douyin, Kuaishou и других платформах был воспроизведен более 50 миллионов раз, что показывает, что рынок очень обеспокоен интеллектуальным обслуживанием.

3.Политика защиты окружающей среды становится более строгой: Новые правила, изданные во многих местах, требуют, чтобы авторемонтные компании были оснащены оборудованием для очистки ЛОС, а затраты на соответствующие преобразования по защите окружающей среды составляют в среднем от 80 000 до 150 000 юаней.

3. Сравнение региональных рынков

4. Будущие тенденции развития

1.Профессиональное ускорение сегментации: Традиционные комплексные ремонтные мастерские трансформируются в специализированные, при этом появляется все больше поставщиков услуг, специализирующихся на ремонте аккумуляторов, калибровке интеллектуальных систем вождения и других нишевых областях.

2.Увеличение скорости сцепления: Головные сетевые бренды ускоряют свое расширение, и ожидается, что доля сетей увеличится с 15% сейчас до примерно 22% в 2024 году.

3.Популяризация цифровых услуг: 70% опрошенных автовладельцев заявили, что они более склонны выбирать магазины, предоставляющие цифровые услуги, такие как онлайн-бронирование и запросы о ходе технического обслуживания.

5. Предложения по трудоустройству

1. Традиционным авторемонтным мастерским рекомендуется как можно скорее внедрить квалификационную сертификацию технического обслуживания транспортных средств на новых источниках энергии. В настоящее время только 23% магазинов по всей стране имеют возможность полного технического обслуживания транспортных средств на новых источниках энергии.

2. Учитывая потребительские привычки поколения Z, соотношение маркетинговых затрат и результатов на платформах коротких видео достигло 1:4,3, что намного выше, чем традиционные местные методы продвижения.

3. Малым и средним магазинам рекомендуется рассмотреть возможность присоединения к высококачественной сетевой системе. Данные показывают, что средняя рентабельность сетевых магазинов на 6-8 процентных пунктов выше, чем у независимых магазинов.

Вывод:Авторемонтная отрасль переживает критический период трансформации и модернизации. Он не только сталкивается с проблемами внедрения новых энергетических технологий, но и открывает новые возможности для интеллектуального и цепного развития. Практикам необходимо уделять пристальное внимание изменениям в политике и тенденциям технологического развития, а также своевременно корректировать бизнес-стратегии, чтобы получить новые возможности в условиях жесткой рыночной конкуренции.